Fanale da Bici

Fanale da Bici
- Specialista in Scienze Motorie e del Benessere Zarrow s.r.l.

Il fanale è un accessorio obbligatorio alla circolazione della bici su strada.

Funzioni

Il fanale, convertendo l'energia elettrica o magnetica in fasci luminosi, svolge due funzioni principali:

  • Incremento della visibilità notturna della strada: fanale anteriore
  • Incremento della messa in vista della bici (come i catarifrangenti): fanale posteriore.

Alimentazione

Il fanale della bici può avere diversi tipi di alimentazione:

  • Dinamo, ovvero che genera energia grazie all'omonimo sistema. In passato, la dinamo era fissata ad uno stelo della forcella; una volta azionata, trasformava l'energia di movimento ricavata dall'attrito con il copertone in elettricità. Oggi, esiste la così detta nuova dinamo a mozzo, un sistema estremamente efficacie ed innovativo.
  • Batterie
  • Induzione magnetica, ovvero una lampada fluorescente capace di generare una piccola quantità di lux. Ha una funzione più simile ai catarifrangenti; nel fanale dietro svolge perfettamente il suo compito, mentre in quello davanti non ha alcuna funzione.

Tipo di Lampadina

Il fanale della bici può creare fasci luminosi grazie a diversi sistemi:

  • Lampadina a incandescenza
  • Lampadina a led.

Quest'ultima è sicuramente la più efficacie ed efficiente.

Pregi dei Led

In merito alle lampadine, il tipo a led ha un assorbimento di energia più scarso rispetto all'incandescenza e produce fasci luminosi estremamente intensi (oltre 80 lux).
Peraltro, le lampadine a led mostrano parecchi vantaggi; alcuni sono:

  • 10.000-50.000 ore di funzionamento
  • Installazione più agevole
  • Più sicuro (bassa tensione)
  • Si innesca al di sotto dei -40 °C
  • Non risente di umidità e vibrazioni
  • Non risente del numero di accensioni e spegnimenti.

Dove Metterlo?

Le sedi di innesto del fanale sono:

  • Per quello anteriore: manubrio e forcella (escludendo i fanali da indossare per il ciclista)
  • Per quello posteriore: parafango, portapacchi, reggisella, foderi posteriori obliqui del telaio.
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